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礦山運輸車輛的利用率越來越高
時間:2022-04-25
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礦山運輸車輛的利用率越來越高。適用于道路護欄、基礎設施、礦山等制造行業。盡管它很大,但它更靈活,即使在困難的新道路上也是如此。人們也知道,司機和設備之間存在某種磨合。你知道磨合會出現什么問題嗎?
車輛在磨合過程中會出現以下問題:
1.更快的傷害
由于新設備零件加工、裝配線和礦用運輸車調整的危害,摩擦面不光滑,相互配合面總接觸面積小,表面壓力不均勻。在設備的整個運行過程中,零件表面層的凸凹部分相互嵌入和摩擦,金屬材料的碎渣作為耐磨材料再次參與摩擦,使零件表面層的損傷更快地相互配合。因此,磨合時很容易對零件(尤其是配合面)造成損壞,而且損壞速度更快。此時,如果超負荷工作,會造成零部件的損壞,導致早期常見故障。
2.潤濕性差
由于礦用運輸車新裝配線各部件之間的配合間隙小,工作方法多樣,標準較低,無法保證配合間隙的對稱性,潤滑脂(脂)不易在摩擦面上產生對稱的油膜,防止損壞。因此,潤濕效率降低,導致零件在初始階段出現異常損壞。嚴重時會導致高精度摩擦、表面劃傷或表面縫隙腐蝕,導致常見故障。
3.產生松弛
礦用運輸車新生產加工裝配線的零件存在幾何形狀和配合公差誤差。在使用的早期階段,由于損傷和振動等交變載荷、熱、變形等因素的危害以及快速損傷,很容易松開原來擰緊的零件。
4.漏水
由于零件的松動和振動以及設備受熱時的危害,設備及其三通的密封熔合面會漏水。在裝配線調整過程中,鍛造、生產和加工等缺陷難以檢測。然而,由于整個工作過程中的振動和沖擊效應,這些缺陷暴露出來,主要表現為油(水)泄漏。因此,在磨合過程中很容易發生漏水。
5.許多錯誤操作
由于對設備的結構和特性把握不足(非常新的操作人員),很容易因操作錯誤而導致常見故障,甚至實際操作粗糙,導致機械設備安全事故;或者不適合不同知名品牌機器設備的實際操作方法和習慣。
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