井下自卸車齒輪箱太熱怎么處理呢

井下自卸車齒輪箱太熱怎么處理？

一是井下自卸車齒輪箱內部發生的熱量多，使溫升敏捷添加；而是散熱---，使溫升敏捷添加。齒輪箱發生熱量的部位主要有兩處：一是軸承；二是齒輪。

當井下自卸車齒輪箱軸承裝置過緊、翻滾不靈或內外圈均翻滾、軸---持架損壞等，都會使軸承---添加；齒輪嚙合側隙過小或嚙合不正確、光滑油加的過量也會使摩擦熱添加，特別是在光滑---和短少光滑情況下會使齒輪金屬發生直接干摩擦而很多---又不能正常散出，促使齒輪箱敏捷溫度增加---，不能正常作業。嚴峻時還會造成齒間膠合而不能翻滾，使齒輪箱報廢。

因為井下自卸車齒輪箱軸承裝置---，特別是圓錐滾子軸承因為調整螺釘旋得太緊，使軸承空隙太小導致的嚴峻---。運用中應留意調整，調整方法是先把調整螺釘旋緊，再往回旋轉，對螺距為2mm的螺釘，可旋回30度，1mm螺距，旋回六十度，通常使調整螺釘在軸間移動0.1-0.2mm為宜，井下自卸車調好后用止動片固定好。軸承內外圈均翻滾，可電鍍外圈調整合作空隙。翻滾軸---持架損壞或軸承表面金屬脫皮、點蝕、疲憊剝落、滾珠翻滾卡滯等應換新件。軸承內外環合作太緊，齒輪嚙合空隙過小或嚙合不正確應按減速箱規范修配箱體上相應的軸和孔。齒輪箱必須及時加光滑油和換油，如期光滑，箱體內光滑油量不能多也不能少。糾正您在維修井下自卸車時的壞習慣

井下自卸車錯誤的維修方式只會給設備增加負擔，而且還起不到維修的作用，井下自卸車，在維修時一點小的錯誤維修方式都會給設備帶來負擔，我們在維修時如果不確定設備出現故障的原因，有條件的話可以咨詢---，這樣可以減少設備故障加重現象產生，下面我們一起來糾正您在維修時壞習慣。

糾正您在維修井下自卸車時的壞習慣

錯誤一：石油更多而不是更少

井下自卸車曲軸箱內油而不是更多的，也不能少，過多的油會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還能引起轟動的增加油缸壁的數量，油會導致燃燒室碳增加，發動機功率下降，這將影響排放。維修檢查或添加石油的時候，添加應按照上面的油量計，油位不能超出標簽規模---，井下自卸車生產廠家，不能低于標尺刻度線下，石油液面通常是添加到兩個中間的位置和規模上更合適。

錯誤二：井下自卸車輪胎氣壓，而高不低

有些用戶喜歡把輪胎氣壓高，井下自卸車視頻，認為可以超載和省油的，這種方法是不正確的，輪胎氣壓過高會降低輪胎接地面，胎面磨損加重，降低了剎車制動效果的水果，這將影響到行車安全，輪胎氣壓過低，低壓力，除了影響交通安全，制動效果，還將加快胎肩磨損，提高車輛的燃料消耗，使用氣泵充氣時，應按照制造商的充氣氣壓，輪胎壓力標簽在體內或氣箱蓋。

錯誤三：井下自卸車輪螺旋寧緊不松

井下自卸車零部件的螺栓，根據直徑、螺距、和不同的目的，緊固扭矩有相應的規則，不能滿足規定的扭矩螺栓松動，擰緊螺絲扭矩將會被拉伸，各個部分的連接之前，需要把螺栓擰緊力矩，車輪螺栓，例如，經常家庭井下自卸車輪胎螺栓擰緊力矩之間100-130nm。

錯誤四：井下自卸車附件帶寧緊不松

一些用戶認為---附件帶緊張，可以提高壓縮機制冷的效果，以及發電機容量，因此大力---帶的緊張，但這種做法是錯誤的，附件帶應保持適當的緊張，因為皮帶太緊會使軸承負荷太大，將組件的使用壽命縮短，會導致裂縫帶，會影響設備的正常使用。

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